 | オホーツク (列車) (流氷特急オホーツクの風からのリダイレクト) 2年（昭和47年）10月2日のことで、札幌駅 - 網走駅間の「大雪」のうち1往復を特急列車（31D/32D）に格上げするにあたり、「オホーツク」の名称を転用したことによるものである。これ以降、特急「オホーツク」は急行「大雪」の格上げ・特急「おおとり」の再編・吸収によって増発され、1992年（平成4年… 88キロバイト (11,051 語) - 2024年3月2日 (土) 10:14 |
＜ツイッターの反応＞
（出典 @hokkaido_kiko）
北海道紀行
@hokkaido_kiko＜クリップ＞ 特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159… ＞JRが6日までに沿線自治体関係者に検討方針を伝えた。特急「大雪」は3両編成で、快速は2両編成に減らし、運行本数は現状の1日2往復を維持する。
（出典 @senor_sp）
sanaru
@senor_sp特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @yopio_chan）
yopio_chan
@yopio_chan特急大雪の快速化検討かー まぁーほぼ間違いなく快速になるでしょう。 あの区間を快速で乗り通すのはしんどいぞ。 去年3月までキハ183でグリーン車連結していたばかりなのに…
（出典 @dassairugger）
Dassai-rugger
@dassairugger特急が無くなれば、路線の存在意義に関わる重大な問題だ。自治体は真剣に考えねばならぬ。 特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @ltdexp_akatsuki）
あかつき
@ltdexp_akatsuki特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @campanalbero）
suzuki
@campanalbero特急を走らせないほうが赤字が減るって末期も末期だな 特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @geononiumutype）
敦轢(あつれき)の人
@geononiumutype特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159… 伊那路やふじかわも快速化されそう
（出典 @MFKM_WFWF）
もふけも ☀️🐕🦺🚃
@MFKM_WFWF特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @uramimasu450）
趣味アカウント
@uramimasu450特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ＞＞本当になくなって困るならもっと否定的な意見が多く出るはず。それだけ自動車が普及し鉄道への依存度が下がってる。
（出典 @MIYAVI05425456）
魔王MIYAVI
@MIYAVI05425456特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル この前例が出来たら至る所で快速格下げが発生しそう。 hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @Myo58f）
五八三系 日常&鉄道垢
@Myo58f特急「大雪」の快速化検討 個人的には反対かな 特急なんて「その町の象徴」のようなものだから 昔みたく全便札幌乗り入れに変更したり、乗り継ぎ時間で旭川駅の改札を出られるような制度にしたりすれば、かなり変わると思う ここ最近はサービス縮小が目立つから、何ともなぁ… hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @takasumile）
タカSmile😊@✈️紫💎🟣マイル・ホテル・ポイ活仮想通貨等ブロガー
@takasumileおはようございます。2024年６月７日(金)です。 【投稿時点トレンド１】 裏金維持法、桂場さん 東証上場の全銘柄、阪神・佐藤輝 低迷打線、ジャムの方 三菱UFJ銀、パリピ孔明 処分勧告、無断共有 特急大雪の快速化検討、ショーゴ 乗客数低迷、コスト減 栄養失調、#俺たちの轟
（出典 @junterao）
寺尾淳
@junterao北陸本線の米原ー敦賀間も、特急しらさぎを快速化してほしいです。 30分ぐらいしか乗らないのに、全車指定席なんてふざけている。 名前は「両新幹線リレー号」で。 特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @vQcF0NGzhrCuxSU）
チンチローテ
@vQcF0NGzhrCuxSU特急大雪の快速化検討。存在すら知らない特急大雪。 御店が何かと厳しいJR北海道時代の流れには逆らえない。 石が流れて木の葉が沈む 何かと嫌な渡世になりました。 hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @hangao310）
(ﾟ∀|半顔⚽
@hangao310特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @itoppppo）
💉💉菊池💉💉💉3900億円💉💉
@itoppppo快速化による料金分減収は承知で、人員や車両置き換えコストを削減した方が元取れるってことよねこれ・・・ 特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @asameshionsen）
朝飯温泉
@asameshionsen特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @katadatukusi）
雅
@katadatukusi特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159… 18きっぱーでいっぱいになりそう。
（出典 @mtokj307）
NEMO
@mtokj307特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @windord）
Tetsu
@windord特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @ototetu_kzo）
ototetu_kzo
@ototetu_kzoふざけんなやボケ！ こんな愚策国が許すな！ 厳しく指導しろ！ 特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @iceman_ht）
Iceman
@iceman_ht特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159… これはたいせつなお知らせ
（出典 @akitatoratora）
Akira Kitamura
@akitatoratora特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @totori_coms）
totori@Next Generation»
@totori_coms特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159… ワンマン快速にしたところで、そもそも人が居らんので増収もクソも無いんよな
（出典 @northernlight2f）
鉄道探偵ノーザンライト【北海道担当】
@northernlight2fまじっすか。 特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @Lab_coat313）
白衣鉄道🐥
@Lab_coat313石北本線旭川ー網走を結ぶ特急「大雪」号の衰退が止まらない... グリーン車廃止 基本4両→3両化 ときて まさかの快速化←NEW グリーン車付だった頃が懐かしい... 特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ hokkaido-np.co.jp/article/102159… pic.twitter.com/YH0lRgR0Tt
（出典 @kazukin_tencho）
カズキン店長｜Amazon Shop(毎日営業中)🏪
@kazukin_tencho特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @sr7500）
パノラマカー
@sr7500快速小雪 特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @ChoumeiKenko）
ゑゐ
@ChoumeiKenko特急料金不要で2500～3000円値下げの結果が座席のグレードダウン、所要時間（多分）増、18きっぷ期間は大混雑…誰得？ JR北海道へ苦情の挙げ句に、路線が見捨てられる未来しか見えん。 特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @OkhotskLove）
オホーツク情報局
@OkhotskLove特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159… 大雪とは旭川と北見・網走を結ぶ特急である。 乗客数が少ないなら仕方のないことかもしれない。
（出典 @oricquen）
Oricquen
@oricquen来年3月のダイヤ改正で、石北線旭川―網走間を1日2往復している特急「大雪」を快速列車に切り替えを検討。マイカー利用増加や都市間バスとの競争によって乗客数が低迷する中、ワンマン快速化で要員を減らす / “特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト…” htn.to/39zJveJX2T
（出典 @vHsAsoln3S78155）
かとりさんᑦᑋᵃᵑ
@vHsAsoln3S78155明日は水泳の授業だからビキニ着て行かなきゃ👙 特急大雪の快速化検討 ムダ毛なしの日 素敵な彼女 #貢ぎ奴隷募集 🏈 プロフィール見て🤡
（出典 @47news_official）
47NEWS
@47news_official特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ 47news.jp/11025713.html?… #47NEWS #地域ニュース
（出典 @takas_1992）
@takas_1992特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル JRF北見の営業所潰すのが一番コスト削減になる気が...... hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @ukatetsu）
うかっち
@ukatetsu特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @charismaofstyle）
Charista Lukasta＠転職活動沼(マジミラには行きたい）
@charismaofstyleJR北海道の機関紙が報じたからほぼ確定なんだろな特急大雪の快速化検討 →キハ283系の車両限界 →トイレだけデカイデクモ2両は拷問 →ワンマン化 →鹿身事故対応が脆くなる 喜ぶのは18キッパーだけかこれ？
（出典 @2fighterN）
いしTI
@2fighterNJR北海道「いくら警鐘を鳴らしても頑として鉄道を利用しない石北沿線住民、H100でも喰らえ！」 特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @merumerot）
はいきたごのうら
@merumerotうーむ、そうかぁ 特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @gw_0608）
ハヤミエドガワ
@gw_0608特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159… JR北の徹底したコストカットがえげつない
（出典 @sweetbrier1148）
びんぼうじじい
@sweetbrier1148特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
（出典 @Great_Satan）
角刈り大魔王
@Great_Satan当然、車両もキハ54とかH100になるんでしょうね。何なら、旭川から網走まで単行でも事が足りそうです。 特急大雪の快速化検討 25年3月にJR北海道 乗客数低迷、コスト減へ：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102159…
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